El  7 de setembre de 2026 es van iniciar les obres de millora de la senyalització viària dels barris de Mas Coll, Can Comulada i Alella Parc. L'obra va ser adjudicada a l'empresa Proseñal SLU per 137.940 € i el termini previst d'execució és de 3 mesos i mig. 

Els principals objectius d'aquest projecte són maximitzar la seguretat en cas d'evacuació, millorar la seguretat viària, garantir el pas de vehicles grans, ordenar l'aparcament irregular per alliberar espai per als vianants i millorant el flux del trànsit i unificar la imatge viària a tot l'espai públic. 

Mentre s'executen les obres no es preveuen afectacions importants a la circulació, però es prohibirà temporalment estacionar als carrers on s'estiguin executant els treballs, que seran degudament senyalitzats amb antelació a mesura que avancin els treballs. 

El projecte parteix d'un estudi encarregat per l'Ajuntament i ha tingut en compte algunes de les aportacions plantejades des dels diferents veïnats. Defineix portes d'entrada als diferents barris, una xarxa bàsica amb velocitat limitada a 30 km/h i una xarxa veïnal de carrers residencials amb velocitat limitada a 20 km/h, amb prioritat per vianants i bicicletes. 

Els principals objectius d'aquest projecte són:

• Maximitzar la seguretat en cas d'evacuació: s'assegurarà que les rutes d'evacuació estiguin clares i lliures d'obstacles, millorant la capacitat de resposta en situacions d'emergència.
• Millorar la seguretat viària: es redissenyarà la senyalització per advertir de zones perilloses, com revolts tancats i canvis de rasant, i es prendran mesures per controlar les velocitats i evitar la circulació excessiva.
• Garantir el pas de vehicles grans: es prioritzarà la circulació de vehicles de serveis essencials com ara l'autobús, els camions de recollida de residus i els vehicles d'emergència.
• Ordenar l'aparcament: es regularà l'aparcament irregular a les voreres, alliberant espai per als vianants i millorant el flux de trànsit.
• Unificar la imatge viària: la nova senyalització s'unificarà per oferir una estètica més ordenada i homogènia a tot l'espai públic.

El resultat de l'estudi encarregat per l'Ajuntament va ser la definició d'una xarxa bàsica (carrers de distribució) i una xarxa veïnal de carrers residencials. On es van aplicar les següents estratègies:

• Xarxa bàsica: senyalització amb velocitat limitada a 30km/h i creació d'estretaments per reduir la velocitat i ordenar l'aparcament.
• Xarxa veïnal: senyalització com a zona de coexistència S-47 (amb placa complementària de permès aparcament) amb velocitat limitada a 20km/h, amb prioritat per vianants i bicicletes i on no se senyalitzen les places d'aparcament.

El projecte executiu profunditza en les actuacions, actualitzant la informació de l'estudi previ.

Les accions principals del projecte executiu són:

• Creació de punts d'estretament formalitzat amb pastilles d'aparcament.
• Creació de portes d'entrada.
• Creació de reductors de velocitat.
• Millora de l'accessibilitat amb passos de vianants.
• Millores en la senyalització horitzontal, vertical i mobiliari en tot el recorregut.

Per millorar la seguretat viària i reduir la velocitat del trànsit, es planteja la creació de punts d'estretament de la calçada a via bàsica de la xarxa dels barris. Aquests espais obligaran als vehicles a circular de manera alterna en aquests trams. S'establirà un ordre de prioritat segons senyalització. El criteri general és donar preferència als vehicles que entren a les corbes. Aquest criteri pot ser diferent depenen de diversos factors com: donar alternança als estretaments, la situació dels guals, la llargada del tram, etc. 

A l'inici de cada barri es proposa una porta d'entrada. Es durà a terme amb un estretament de 5,50 metres formalitzat amb pilones als laterals i una catifa vermella. Es reforçarà amb una placa informativa indicant la velocitat màxima a 30 km/h i informació sobre els estretaments. A més, s'instal·laran reductors de velocitat, es millorarà l'accessibilitat amb nous passos de vianants a nivell de calçada i s'actualitzarà la senyalització vertical i horitzontal. 

• Projecte executiu
• Proposta de senyalització viària a Alella Parc

SEnyalització Alella Parc Fitxer: PlA_nols_senyalitzaciA__Alella_Parc.pdf Format: Acrobat-PDF Pàgines: 7 Mida: 7.92 MB

• Proposta de senyalització viària a Mas Coll 

Senyalització Mas Coll Fitxer: PlA_nols_senyalitzaciA__Mas_Coll.pdf Format: Acrobat-PDF Pàgines: 9 Mida: 9.41 MB

• Proposta de senyalització viària a Can Comulada 

Senyalització Can Comulada Fitxer: PlA_nols_senyalitzaciA__Can_Comulada.pdf Format: Acrobat-PDF Pàgines: 7 Mida: 8.02 MB